Medizin

This message is in MIME format. The first part should be readable text,
while the remaining parts are likely unreadable without MIME-aware tools.

---1463811484-1323120271-1153479602=:30200
Content-Type: TEXT/PLAIN; charset=iso-8859-1; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: QUOTED-PRINTABLE

Hi!

Wie schon vor ein paar Tagen geschrieben, habe ich chronische
Knieprobleme. (Durch eine falschgeformte Kniescheibe habe ich
Knorpelsch

Michael Vogel schrieb:
>
> Nun versuche ich, regelm

Uwe Hercksen schrieb:
>
> lasse mal von einem guten Fahrradmechaniker den Sattel in der f

Vor weiteren Belastungen des Knies durch Radfahren w

Michael Vogel writes:

> Nun versuche ich, regelmÃ¤Ãźig zur Arbeit mit dem Fahrrad zu fahren. Das
> sind fast 8 Kilometer eine Strecke und ich stelle fest, dass ich nicht
> täglich fahren kann, weil sonst meine Kniebeschwerden merklich
> zunehmen.

Dann muss etwas ganz anderes prinzipiell faul sein. Beim Radfahren
sind die Beine wesentlich weniger belastet als beim Unterlassen
desselben (Pedalkraft um 10kp=100N (wenn man mit 100 Watt fährt),
das ist ein Zehntel dessen beim Gehen). Was es ist, kann ich als
Nichtmediziner nicht sagen, aber sehr seltsam ist es.

Wenn ich lange nicht gefahren bin und wieder fahre, merke ich die Knie
am ersten Tag, das liegt aber bei mir an den Hakenpedalen (Beine
werden im Alltag sonst kaum auf Zug belastet).

Ralf
--
GS d->? s:++>+++ a+ C++++ UL+++ UH++ P++ L++ E+++ W- N++ o-- K-
w--- !O M- V- PS+>++ PE Y+>++ PGP+ !t !5 !X !R !tv b+++ DI+++
D? G+ e++++ h+ r? y?

Ralf Muschall wrote:

> > Nun versuche ich, regelmäßig zur Arbeit mit dem Fahrrad zu fahren. Das
> > sind fast 8 Kilometer eine Strecke und ich stelle fest, dass ich nicht
> > täglich fahren kann, weil sonst meine Kniebeschwerden merklich
> > zunehmen.
>
> Dann muss etwas ganz anderes prinzipiell faul sein. Beim Radfahren
> sind die Beine wesentlich weniger belastet als beim Unterlassen
> desselben (Pedalkraft um 10kp=100N (wenn man mit 100 Watt fährt),
> das ist ein Zehntel dessen beim Gehen). Was es ist, kann ich als
> Nichtmediziner nicht sagen, aber sehr seltsam ist es.

Bei mir war es 2 mal ein durch Sturz verbogenes Pedal. Durch die daraus
foldende leichte Drehung des Fußes um die Beinachse während der Beastung
wird der Meniskus wol enorm gequält.
Beim ersten mal als Teenie verschrieb mir der Arzt Arthrosenex(spell?)
und Kühlung mit Propanol. Die Meniskusschmerzen verschwanden nachdem ich
ein neues Fahhrad erhielt. Den Zusammenang erkannte ich nicht.

Beim zweiten mal fragte mich ein Radamateur nach den Pedalen. Ich
tauschte das defekte Pedal aus, und das Knie kriege sich bal wieder ein.

--
Gruß, Raimund
Mein Pfotoalbum <http://www.raimund.in-berlin.de>;
Mail ohne Anhang an <Reply-To:> wird gelesen. Im Impressum der Homepage
findet sich immer eine länger gültige Adresse.

Uwe Hercksen schrieb:

> lasse mal von einem guten Fahrradmechaniker den Sattel in der für Dich
> richtigen Höhe einstellen.

Ev. etwas übertrieben: gestrecktes Bein mit Ferse am niedrigsten
Pedalpunkt. Die Schraube der Sattelstütze können auch Laien bedienen:-)

Gruß,
Peter

X-No-Archive: Yes

begin quoting, Ralf Muschall schrieb:

> Dann muss etwas ganz anderes prinzipiell faul sein. Beim Radfahren
> sind die Beine wesentlich weniger belastet als beim Unterlassen
> desselben (Pedalkraft um 10kp=100N (wenn man mit 100 Watt fährt),

Wie das?

Hebelarmlänge R = 170 mm, Kadenz 60/min = 1 s^-1.

Arbeit bei einer halben Umdrehung:

W = Pi/2 * R * F = 1,57 * 0,17 m * 100 N = 26,7 J

Leistung

P = W / 0,5 s^-1 = 26,7 J * 2 s^-1 = 53,4 W.

> das ist ein Zehntel dessen beim Gehen). Was es ist, kann ich als
> Nichtmediziner nicht sagen, aber sehr seltsam ist es.

Die Leistung ist auch unrealistisch niedrig. Ich habe mal kurz und
schmutzig aus <http://www.radhaus-freiburg.de/tech/leistung.htm>;
folgende (IMHO realistische)Beziehung zwischen Fahrgeschwindigkeit und
Leistung für 100 kg Gesamtmasse ohne Steigung bei einem Tourenrad
entnommen:

v | P
---- | -
km/h | W
-----+-----
10 | 62
15 | 106
20 | 165
25 | 246
30 | 353
35 | 492
40 | 667

Da Geschwindigkeiten von 35 km/h problemlos erreichbar sind, kommt man
auf Tretkräfte von ca. 0,9 kN, was in etwa der Gewichtskraft
entspricht - der physiologische Unterschied zwischen Radfahren und
Laufen ist also so groß nicht.

> Wenn ich lange nicht gefahren bin und wieder fahre, merke ich die Knie
> am ersten Tag, das liegt aber bei mir an den Hakenpedalen (Beine
> werden im Alltag sonst kaum auf Zug belastet).

<http://bildung.freepage.de/cgi-bin/feets/freepage ext/41030x030A/rewrite/doc-hilli/VEROEFF/RUNDERTRITT.HTM>
<http://www.rohloff.de/de/technik/speedhub/wirkungsgrad/index.html>;


Gruß aus Bremen
Ralf
--
R60: Substantive werden groß geschrieben. Grammatische Schreibweisen:
adressiert Appell asynchron Atmosphäre Autor bißchen Ellipse Emission
gesamt hältst Immission interessiert korreliert korrigiert Laie
nämlich offiziell parallel reell Satellit Standard Stegreif voraus